2020-09-11 人工濕地污水處理技術(shù)

人工濕地處理技術(shù)是河流污染治理的備選方案之一。文章對人工濕地技術(shù)的比選優(yōu)勢、分類、設(shè)計(jì)、建設(shè)等做出了分析。 關(guān)鍵詞 ：河流生態(tài)；生態(tài)治理；人工濕地；設(shè)計(jì)建設(shè) 1人工濕地技術(shù)的比選優(yōu)勢 人工濕地技術(shù)的優(yōu)勢在于：1）可實(shí)現(xiàn)無動(dòng)力、無新投物料運(yùn)行...

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2020-09-11 市區(qū)地下管網(wǎng)信息的設(shè)計(jì)

城市地下管線信息的內(nèi)業(yè)入庫 野外數(shù)據(jù)采集工作完成后，即可進(jìn)入內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)入庫工序，該工序包括數(shù)據(jù)建庫、數(shù)據(jù)錄入、數(shù)據(jù)檢查等步驟。本文結(jié)合《煤航管網(wǎng)信息處理系統(tǒng)》。數(shù)據(jù)建庫（1）根據(jù)需求建立一個(gè)新的數(shù)據(jù)庫，可以根據(jù)項(xiàng)目要求選擇需要的管線類別，亦可...

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2020-09-11 天然氣液化流程及設(shè)計(jì)

天然氣液化的流程設(shè)計(jì) 原料天然氣進(jìn)氣量為50000m3/d，進(jìn)口壓力為0．1MPa，溫度為30℃，為便于計(jì)算與模擬，取純甲烷作為天然氣成分，液化天然氣的儲(chǔ)存壓力為0．1MPa，換熱器冷損占換熱量的4%，壓縮機(jī)等熵效率為0．79，膨脹機(jī)的等熵...

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2020-09-10 高速公路中小跨徑橋梁加寬設(shè)計(jì)

主要對我國高速公路項(xiàng)目加寬設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)的研究分析，并且對橫嶺中橋中的橋面、橋的上部結(jié)構(gòu)、橋的下部結(jié)構(gòu)等方面進(jìn)行了詳細(xì)的研究，尤其對中橋的加寬設(shè)計(jì)進(jìn)行了核心分析，給中小跨徑橋梁加寬設(shè)計(jì)后續(xù)的相關(guān)研究提供相關(guān)的研究經(jīng)驗(yàn)，從而可以指導(dǎo)高速公路項(xiàng)...

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2020-09-10 GPS在高速公路測繪的運(yùn)用

GPS技術(shù)作為一項(xiàng)先進(jìn)的測量技術(shù)，其在地形、工程以及航空等領(lǐng)域的測量工作取得了較為廣泛的應(yīng)用。在高速公路測繪中的應(yīng)用發(fā)展非?？?，已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)在各種復(fù)雜環(huán)境下進(jìn)行高速公路測量工作。本文在充分結(jié)合筆者對相關(guān)文獻(xiàn)研究以及自己多年工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)情況下...

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2020-09-10 市政道路設(shè)計(jì)與土基工程質(zhì)量問題研究

土基工程的質(zhì)量優(yōu)劣直接關(guān)系到市政道路的使用年限和整個(gè)工程的質(zhì)量判斷，為確保市政道路的建設(shè)質(zhì)量，分析易出現(xiàn)市政道路建設(shè)的質(zhì)量問題，并提出相適應(yīng)的改進(jìn)舉措。市政道路建設(shè)需要遵循相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范和相應(yīng)的施工工藝，以達(dá)到提高道路建設(shè)地基工程的基礎(chǔ)質(zhì)量...

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2020-09-09 公路路線圓曲線最小半徑的“一般值”與“極限值”

圓曲線最小半徑是以汽車在曲線上能安全而又順適地行駛為條件確定的。圓曲線最小半徑的實(shí)質(zhì)是汽車行駛在曲線部分時(shí)，所產(chǎn)生的離心力等橫向力不超過輪胎與路面的摩阻力所允許的界限。本 規(guī)范 給出的極限值與一般值的區(qū)別，在于曲線行車舒適性的差異。在設(shè)計(jì)車...

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2020-09-09 公路路線設(shè)計(jì)在使用雙車道路面加寬值時(shí)的注意事項(xiàng)

（l）四級公路和設(shè)計(jì)速度為30km/h的三級公路采用第1類加寬值，但交通量很小的單車道公路，受條件限制時(shí)可不加寬。 （2）不經(jīng)常通行集裝箱運(yùn)輸半掛車的公路，宜采用第2類加寬值。 （3）經(jīng)常有大型集裝箱運(yùn)輸半掛車行駛的公路，可采用第3類加寬值...

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2020-09-09 鹽洛高速公路宿城至泗洪段初步設(shè)計(jì)獲交通運(yùn)輸部批復(fù)

近日，鹽城至洛陽國家高速公路江蘇省宿城至泗洪段初步設(shè)計(jì)獲交通運(yùn)輸部批復(fù)，標(biāo)志著鹽洛高速公路宿城至泗洪段即將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。 根據(jù)批復(fù)，該項(xiàng)目起自倉集鎮(zhèn)南，接已建成的鹽洛高速公路淮安至宿城段（與淮徐高速公路淮安至宿城段共線），止于泗洪經(jīng)濟(jì)...

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2020-09-08 城市建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)和文化遺產(chǎn)的保護(hù)

一、前言 新加坡規(guī)劃之父劉太格說過：你們中國是千篇一律的城市風(fēng)貌，基本上走過一個(gè)城市，其他城市就不必再看了。城市規(guī)劃設(shè)計(jì)最重要的是尊重城市的身份，就像老人、小孩、主婦等各有各的身份一樣，小孩固然活潑可愛，但老人臉上的皺紋也同樣很有個(gè)性。好的...

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2020-09-08 《錢塘江流域兩岸總體城市設(shè)計(jì)》和《杭州市錢塘江綜合保護(hù)與發(fā)展實(shí)施導(dǎo)則》獲批復(fù)

市規(guī)劃和自然資源局、市錢江新城管委會(huì)： 你們《關(guān)于提請批復(fù)〈錢塘江流域兩岸總體城市設(shè)計(jì)〉〈杭州市錢塘江綜合保護(hù)與發(fā)展實(shí)施導(dǎo)則〉的請示》（杭規(guī)劃資源〔2020〕163號）收悉。經(jīng)研究，原則同意由杭州市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院編制的《錢塘江流域兩岸總體城...

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2020-09-07 建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)應(yīng)該做到哪個(gè)深度？費(fèi)用如何計(jì)算

做工程前期階段的造價(jià)朋友都知道，在工程建設(shè)其他費(fèi)用計(jì)取時(shí)需要計(jì)取環(huán)境影響評價(jià)費(fèi) 。 最近很多業(yè)主告訴我要計(jì)取 環(huán)境影響評價(jià)報(bào)告費(fèi)、環(huán)保驗(yàn)收費(fèi) ，但實(shí)際中究竟該怎么計(jì)算呢？ 今天咱們來進(jìn)行探討下 一、中華人民共和國環(huán)境影響評價(jià)法 2018年1...

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2020-09-07 浙江首個(gè)高速公路全過程咨詢項(xiàng)目落地南潯

蘇臺(tái)高速公路南潯至桐鄉(xiāng)段及桐鄉(xiāng)至德清聯(lián)絡(luò)線(一期)工程全過程工程咨詢項(xiàng)目，近日在湖州市公共資源交易中心完成開評標(biāo)工作。這標(biāo)志著全省首個(gè)高速公路全過程工程咨詢項(xiàng)目落地南潯。 蘇臺(tái)高速公路南潯至桐鄉(xiāng)段及桐鄉(xiāng)至德清聯(lián)絡(luò)線(一期)工程主線長10公里...

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2020-09-07 《全過程工程咨詢服務(wù)合同示范文本（征求意見稿）》出爐

重磅！2020年8月28日住建部發(fā)布《全過程工程咨詢服務(wù)合同示范文本（征求意見稿）》（以下簡稱合同示范文本），用于指導(dǎo)全過程工程咨詢服務(wù)服務(wù)合同當(dāng)事人的簽約行為。國家的目的是要重點(diǎn)支持全過程工程咨詢服務(wù)的發(fā)展。 敲黑板，劃重點(diǎn)，為什么說這是...

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2020-09-05 工程審計(jì)中存在問題的探討與研究

基本建設(shè)工程審計(jì)既是強(qiáng)化審計(jì)和經(jīng)濟(jì)監(jiān)督的一種具體體現(xiàn)，也是重點(diǎn)搞好投資效益審計(jì)的一種具體方法。近年來隨著我國對基礎(chǔ)建設(shè)的投資力度的加大，就需要更加迫切的加強(qiáng)工程審計(jì)的力度。通過工程審計(jì)，更加有效的提高審計(jì)監(jiān)督效果，強(qiáng)化審計(jì)監(jiān)督力度。 一、工...

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